| Колесная формула: | 6х6 |
| Колесная база, мм: | 3500/1390 |
| Кабина: | Над двигателем длинная серии «AТ» с одним спальным местом Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с ремнем безопасности; Сиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности. Внешний солнцезащитный козырек. Бортовой компьютер. Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ Зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом Переднее смотровое зеркало Кондиционер Люк с электроприводом Электрические стеклоподъемники Цвет кабины – 1 ед. белый (с гидрофикацией), 1 ед. красный (без гидрофикации). |
| Допустимая полная масса буксируемого п/прицепа, кг | 97 000 |
| Полная масса автомобиля, кг | 38 000 |
| Допустимая нагрузка на седло от полуприцепа, кг | до 27 000 |
| Высота седельного устройства, под нагрузкой, мм. | 1450 – без нагрузки. |
| Седельно-сцепное устройство: | JOST JSK38C-1, размер шкворня 3,5 и 2 дюйма. |
| Шины: | Двускатная ошиновка 12.00 R20 |
| Двигатель: | Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, IVECO F3B (Cursor 13) жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, мощность 500 л.с. при 1900 об/мин. крутящий момент 2200 Нм при 1000…1500 об/мин соответствует требованиям EURO-5 |
| Коробка передач: | ZF16S2220TO, количество передач 16+2, синхронизированная |
| Раздаточная коробка | ZF c функцией подключения переднего моста. |
| Сцепление: | Однодисковое сухое, диаметр диска 17, с усилителем привода управления |
| Рулевое управление: | С гидроусилителем, рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления |
| Подвеска: | Передняя – малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя – многолистовая рессора Россия. Стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста. Передний мост IVECO |
| Тормоза: | Двухконтурная пневматическая система тормозов ABS + (режим оff—road) |
| Топливный бак: | 465 л., топливозаборник с эл. подогревом |
| Оборудование, поставляемое в составе автомобиля: | Предпусковой подогреватель «EBERSPACHER» (Германия) Автономный отопитель (ФЕН) «EBERSPACHER» (Германия) Топливный фильтр — сепаратор с подогревом Вертикальный или горизщонтальный воздушный фильтр Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов задних мостов Знак автопоезда (три желтых лампочки на крыше кабины) Запасное колесо Противотуманные фары Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки, домкрат Чехол утепления радиатора Шланг для подкачки шин длиной 15 м Комплект инструмента Аккумуляторные батареи на 190 Ач Ручной выключатель АКБ Тахограф цифровой Штрих-ТахоRus Защитные решетки фар Защита радиатора Климатическое исполнение – 45 градусов Задние крылья или полукрылки Переносной фонарь Электровыводы на прицеп 15 pin Передние буксирные петли 2х16 тонн Ограничитель скорости 90 км\ч Руководство по эксплуатации на русском языке Система экстренного вызова оперативных служб Освещение рабочей площадки ДОПОГ (ADR): маячки – 2 шт., кнопка массы в кабине под крышкой – степень защиты соответствует необходимым требованиям, искрогаситель, цепь заземления, защита бака – дно, по бокам, в одобрении «тягач-специальный» предназначен для перевозки опасных грузов. |
Технические характеристики и комплектация полуприцепов-цистерн:
| Технические характеристики: | |
| Объем цистерны, куб.м | 34 |
| Масса заливаемого продукта, кг | 28 220 |
| Масса снаряженного полуприцепа, кг | 12 000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 40 220 |
| Нагрузка на ССУ тягача, кгс | 16 220 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кгc | 24 000 |
| Шины 315/80R22,5, шт. | 8+1 |
| Максимальная скорость при полной массе, км/ч | 90 |
Оборудование полуприцепа:
- плотность заливаемого продукта 0,83 т/куб.м;
- поперечное сечение цистерны чемоданного типа;
- продольное сечение цистерны переменное;
- количество отсеков — 2 шт. / 3 шт. (на выбор заказчика).
- материал цистерны — сталь 09Г2С;
- алюминиевые крышки горловин;
- площадка обслуживания цистерны из просечного листа;
- балансированные донные клапаны и блок управления донными клапанами ф.Sening (Германия);
- экологический короб;
- двухосная рессорная подвеска без реактивных штанг;
- тормозная система с АБС;
- боковая защита, задний буфер;
- телескопическое двухскоростное опорное устройство ф. JOST (Германия);
- электрооборудование в герметичном исполнении;
- противооткатные упоры 2 шт.;
- металлические крылья колес;
- шкворень 89 мм (3,5″) ф.JOST (Германия);
- рукава напорно-всасывающие Ду=75 L=4,5 м (2 шт.).
