|
Колесная формула: |
6х6 |
|
Колесная база, мм: |
4000/1400 |
|
Кабина: |
Модификации C6HR - 2-х местная с 1 спальным местом. |
|
Допустимая полная масса автопоезда, кг |
97 000 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
41 000 |
|
Допустимая нагрузка на седло от полуприцепа, кг |
до 28 000 |
|
Высота седельного устройства, под нагрузкой, мм. |
1450...1550 |
|
Седельно-сцепное устройство: |
«Auger» (Германия), размер шкворня 3,5 |
|
Шины: |
Двускатная ошиновка: спереди 385/65R22,5; сзади 315/80R22,5
Запасное колесо, размещенное в транспортном положении на ССУ (ДЗК за кабиной опционально) |
|
Двигатель: |
CQ3317HD12466N/ Евро 6 / 500 л.с. |
|
Коробка передач: |
Fast Gear 12JSDX220TA-B Механическая, синхронизованная с сервоприводом Число ступеней 12+2
Дополнительная пятая опора КПП |
|
Раздаточная коробка |
ZQC2000-69Y с постоянным полным приводом
|
|
Сцепление: |
Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
Сервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17” |
|
Рулевое управление: |
Гидравлический усилитель
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету |
|
Подвеска: |
Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Усиленный мост г/п 10 000 кг. Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты IVECO (технология FTP) г/п 2х16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 сателлитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов |
|
Рама |
- сечение основного профиля лонжерона 305 х 80 х (8+4) - постоянная ширина рамы за кабиной (в зоне установки надстройки) 865 мм - постоянная по высоте сечения форма лонжерона - усилитель 4 мм по всей длине рамы + локальный в районе балансирной тележки
- суммарная толщина лонжерона и усилителя 12 мм |
|
Тормозная система: |
Двухконтурная пневматическая ABS Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные Осушитель тормозной системы
Моторный тормоз-замедлитель |
|
Газовые оборудование:
|
- Стандартное исполнение: 4 баллона объемом по 260 литров (исполнение баллонов до -45°С).
- Опционально: 1 или 2 баллона по 210л. на раме. |
✔ Лицензированные силовые агрегаты Iveco. В конструкции использованы надежные и проверенные временем агрегаты технологии FPT (Iveco Group входит в концерн Fiat Powertrain Technologies).
✔ Адаптация к условиям. Автомобили «АМТ» специально разработаны к тяжелым дорожным и климатическим условиям России.
✔ Центральный и региональные склады запчастей. Собственный онлайн-каталог запасных частей. Доставка в любой регион России.
✔ Техническая поддержка. Сервисная сеть «АМТ» широко распространена по территории РФ. В случае удаленной работы от ближайшего сервисного центра допускается самостоятельное проведение технического обслуживания с сохранением гарантийных обязательств. Гарантия на весь модельный ряд 24 месяца или 200 000 км. пробега.
✔ Обучение. Бесплатная программа обучения персонала методам технического обслуживания и ремонта автомобиля, а также навыкам управления автомобилем.
✔ Широкий модельный ряд. Подходит для выполнения различных задач высокой сложности.
Модификация C6HR (лицензия Iveco), 2-х местная, с одним спальным местом.
Повышенной комфортности, ширина 2500 мм.Сиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником
Сиденье пассажира, регулируемое с интегрированным подголовником, с ремнем безопасности
Кондиционер
Независимый воздушный отопитель кабины (соответствует требованию ДОПОГ)
Круиз-контроль
Мультимедиа
USB+MP3 плеер с акустической системой
Центральный замок с пультом ДУ в ключе
Проблесковые маячки на кабине
Электроподъем кабины
Знак автопоезда
Внешний солнцезащитный козырек
Счетчик рабочих часов
Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
Цифровой тахограф с СКЗИ (соответствует требованию ДОПОГ)
Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
Противотуманные фары
Обогреваемые зеркала заднего вида
Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
Электростеклоподъемники
Ограничитель скорости 90 км\ч
Оборудование поставляемое в составе автомобиля:
Предпусковой подогреватель ДВС и кабины
Инструментальный ящик, интегрированный в кабину
Внешняя розетка
Исполнение ГСМ (до - 45С...-50С)
Легкая крано-манипуляторная установка за кабиной (г/п до 0,4 тн.)
Металлические полукрылки задней тележки
Сигнализатор движения задним ходом
Состав ЗИП:
Знак аварийной остановки 1 шт., Огнетушитель, Аптечка первой помощи, Домкрат 16 тн., Шланг подкачки шин 12 м., Противооткатные упоры 2 шт., Чехол утепления радиатора, Руководство по эксплуатации.
Дополнительные опции
✔ Спереди: 385/65R22,5; сзади 315/80R22,5;
✔ 315/80R22,5;
✔ Спереди: 14.00R20; сзади 12.00R24;
Установка односкатной ошиновки:
✔ 395/85R20;
✔ 14.00R20;
✔ 425/85R21 (индекс грузоподъёмности 6500 кг на колесо);
✔ Кама 1260;
✔ 16.00R20;
В доработку под перевозку опасных грузов категории EX/II, ЕХ/III, FL входит: тахограф под ADR, система вертикального выпуска отработанных газов (вверх за кабиной), кнопки отключения массы в кабине по ДОПОГ, наружная кнопка отключения массы, искрогаситель, защита топливного бака, цепь заземления. Система УОС реализована через электронный блок управления, возможна установка отдельным устройством.
✔ Установка дополнительного бака за кабиной 700 л.
Гидравлическая лебедка устанавливается за кабиной.
Вас может заинтересовать эта техника