Колесная формула
8x8
Двигатель
PACCAR MX340 HD / 460 л.с. / Евро-5
Коробка передач
Механическая, ZF 16S2530TO
Мост
Спереди: 2х9 тонн; Сзади: 2х16 тонн
Раздаточная коробка
TATRA 2,30 TR K 0,76/1,44 понижающая, двухступенчатая, с переключением
Шины
Односкатная ошиновка: спереди 16R20; задние 24R21;
Все характеристики
| Колесная формула: | 8х8 |
| Кабина: |
Бескапотная, короткая, откидная 2-х местная, со спальным местом |
| Допустимая полная масса автопоезда, кг: | 50 000 |
| Полная масса автомобиля, кг: | 50 000 |
| Снаряженная масса, кг: | 17 000 |
| Допустимая нагрузка на седло, кг: | 33 000 |
| Высота седельного устройства, под нагрузкой, мм: | 1740 |
| Шины: | Односкатная ошиновка: спереди 16.00R20; сзади 24.00R21 |
| Двигатель: |
PACCAR MX-13 355, Евро V Мощность: 355 кВт Объем: 12 900 см³ Крутящий момент: 2300 Нм |
| Коробка передач: |
ZF механическая 16 вперед / 2 назад |
| Раздаточная коробка: |
TATRA 2.30 TRK Двухступенчатая, понижающая |
| Сцепление: | SACHS MFZ 1x430, однодисковое |
| Рулевое управление: | Двухконтурное, левостороннее, моноблок |
| Подвеска: |
Передние мосты: управляемые, ведущие, с качающимися полуосями, подключаемый привод, дифференциал с блокировкой, ступичные редукторы. Подвеска на пневмобаллонах с телескопическими амортизаторами. Задние мосты: ведущие, с качающимися полуосями, межосевые и межколесные дифференциалы с блокировками, ступичные редукторы. Подвеска комбинированная: пневмобаллоны и листовые рессоры. |
| Рама: | Хребтовая рама Tatra с центральной несущей трубой и независимо качающимися полуосями |
| Тормозная система: |
Четыре взаимонезависимые системы: Рабочая, аварийная, стояночная Моторный тормоз MX |
| Топливный бак: | 340 л + доп. бак (уточняется) |
| Габариты (ширина), мм: | 2550 |
| Клиренс, мм: | 410 |
| Колея, мм: |
Передняя: 1942 Задняя: 1774 |
| Макс. скорость, км/ч: | 85 |
| Преодолеваемый подъем, %: | 42 |
| Диаметр разворота, м: | 25 |
| Электрооборудование: |
24V АКБ: 2×12V 225Ah Генератор: 110A |
Вас может заинтересовать эта техника